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帕杰罗·劲畅的中期改款车型,有什么变化?

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  如果有人问你对三菱这个品牌熟不熟悉,在国内我想不少人应该都会回答熟悉,并且还能说出几款车型,甚至给你背诵一段某个车型的历史。但同样,在国内要是问到三菱这个品牌对你来说是不是越来越陌生,我想也有不少人会认为确实很陌生。

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路上越走越深时,却又错过了城市SUV市场的巨大红利;当别人都多生孩子好打架时,它却紧抱着那么几个车型不放;当它决定将尽力投入到PHEV时,全世界都掀起了纯电动车的风潮……

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  结果现在,在轿车市场,三菱没有拿得出手的车型,在SUV市场,车型竞争力又实在可怜,而接下来的事,大家可能都清楚了,三菱在全球范围内的任意一个市场,占比都越来越低,甚至消失无踪。

  改款后的“帕杰罗·劲畅”

  虽然现在三菱跟着雷诺-日产联盟一起混了,但在自家新一代车型没有出来之前,可怜的三菱能怎么办呢?当然也只有将自身现有的车型再拿来炒一炒了。这不,在国内都已经停止销售(只有平行进口)的帕杰罗·劲畅,马上就要迎来它的中期改款车型了。

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  中期改款的帕杰罗·劲畅在外观上的改动幅度并不算大,只是将由Dynamic Shield设计语言设计的前脸进行了小幅度的调整,此前下保险杠的小圆雾灯不见了踪影,取而代之的是保险杠两侧全新设计的雾灯,从视觉上看,前脸设计的整体感更强烈一些,其实类似的设计理念我们也在广汽三菱奕歌上面见到过,这大概是今后三菱家族化设计的重要元素。

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还是整体轮廓,都仍维持了这一代车型的设计。当然,首尾需要呼应,车头做了调整,在车尾自然也会有所改变。中期改款帕杰罗·劲畅的尾灯,在内部构造上与此前有所不同,看上去应该是采用了LED光带来作为光源,所以点亮效果应该不错,而现款车型尾灯延伸至后保险杠的那一小段反光板也被取消了,但其实这样看上去会更正常一点,不会再有那种不伦不类的感觉。

  前进的脚步

  中期改款帕杰罗·劲畅的内饰终于摆脱了那种来自上个时代的设计风格,桃木饰板、大面积米色内饰,超过4种颜色的内饰颜色搭配等,终于没有再出现在帕杰罗·劲畅的身上,取而代之的是通过简单的配色及银色饰板的搭配,营造出简洁并符合现代化审美的却没改变整体布局的内饰。并且,在很多细节上,比如选择驱动模式的旋钮、挡杆周围的饰板,都在朝着质感更好的方向发展。

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  这个时代,双液晶屏已经是不可或缺的配置,三菱这次也为中期改款帕杰罗·劲畅用上了双液晶屏,虽然尺寸不大,都是8英寸,但实用性和易用性应该都不会差到哪去,毕竟吧,三菱还得为以后的换代留出一些余地。

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  在改款之后,帕杰罗·劲畅同样会保留两驱和四驱两种车型,不过对于这种偏硬派风格的车型来说,四驱车型应该仍是大多数人的选择。当然,四驱系统仍会是三菱引以为豪的第二代超选四驱系统,在其本身高通过性的加持下,越野能力应该不容小觑。

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  至于动力系统,目前据外媒称,3.0L V6自然吸气发动机会得到保留,而其主打动力系统将是一台2.4T MIVEC涡轮增压柴油发动机,可输出181Ps马力与430Nm的扭矩,通过一台8速自动变速箱将动力传递到车轮。据此前透露的消息,广汽三菱将会在帕杰罗·劲畅完成中期改款之后,以进口的方式将其引入国内销售,不过国内消费者很可能与柴油版车型无缘。

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  其实说实话,我是不愿意看到三菱一直在老车型上做文章,宁愿它能多花一些心思在新车型的研发上,既然与雷诺-日产联盟一起混了,那么趁着雷诺-日产平台架构的便利,无论是轿车还是SUV,尽快推出一些新车型才是正道。

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