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多拉快跑油耗低 街边看东风多利卡D9 20周年纪念版

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  东风多利卡D9适用于高速场景,不仅跑的快,而且油耗比较低,再加上其后桥承载力更强,更符合卡车司机"多拉快跑油耗低"的需求。下面跟我一起来看实车。

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  东风多利卡D9整体造型比较复古,在我们的记忆中经典款的天龙、天锦就是如此四方四正的车头,因为卡车的车身都比较大,方方正正的驾驶室能有效提升行驶时的视野。

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  此为20周年纪念版车型,不过相对于普通版,

  道上APP卡友没看出太多不同。

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  东风多利卡D9的内饰和外观一样,透露出一股老东风的味道。

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  中控台为了方便司机观看和操作采用了弧形的设计,主驾驶座椅采用气囊座椅,提升驾驶的舒适度。

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  东风多利卡D9搭载的是一台法士特8JS75的8档手动变速器。东风多利卡D9的8档手动变速箱,设置了8个前进档和2个挡车档,适应场景十分广泛。

  这也意味着东风多利卡在高速行驶时挂入8档不仅转速更低更省油,而且最高速度也会更高。

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  这一款应该不是配置的东风康明斯发动机,而是性价比更高的玉柴,YC4S150-50这款150马力发动机通常被配置在D8上。

  作为一台中卡,其主力运输场景一般为中短途的城际运输。随着标载运输现象的普及,4缸中卡也越来越受到大众的欢迎。

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  【道上客户端?编辑张璐】

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