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造车再掀“烧钱”高潮 新势力上半年融资超220亿

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  近几年,很多新势力造车企业涌入市场,它们除了玩转除了新技术和新概念之外,它们还被标记为资金充足。为了建造一辆好车,必须要大量的资金准备。融资已成为新车建设中最基本,最重要的事情。因此,这些公司的资金来源也成为大家关注的焦点。

今天的文章,网通已经整理了2019年上半年新势力的融资情况。据统计,今年上半年新电力品牌融资总额突破220亿元。此外,我们还询问了2018年上半年的融资情况,总金额超过122亿元。通过比较我们,我们知道在短短一年内,新电力品牌的融资额翻了一番。可以看出,这些新的电力品牌必须继续投资资本,以使公司生存。那么在今年上半年,除了产品登陆外,谁是最强的融资能力?我们继续阅读。

威莱汽车

上半年融资:100亿美元

用途:研发和用户服务建设

5月28日,新一轮融资获得融资额100亿元。投资方为北京亦庄国际投资发展有限公司(以下简称“亦庄国投”)。

根据双方签署的框架协议,威莱将在北京经济技术开发区设立新的“威莱中国”实体,并向“威莱中国”注入特定的业务和资产。亦庄国投将通过其指定的投资公司。或者与其他投资者一起,“威拉中国”将出资人民币100亿元现金收购“威莱中国”的非控股股东权益。

在谈到100亿元的具体用途时,李斌表示,亦庄的100亿元是股权融资,主要用途是用于研发和用户服务建设,不会用于工厂建设。

目前双方的投资进展仍处于框架协议阶段,两支队伍仍有许多工作要做。然而,亦庄国投企业策划部主任白树清已明确表示将协助“威莱中国”的建设,并引进第三方共同建立威莱中国先进制造基地,生产威莱第二代平台模型,并表示双方都在继续努力完成有约束力的交易文件的最终工作。

威马汽车

上半年融资:30亿元人民币

用途:改善用户体验和技术开发

3月8日,魏玛汽车从百度获得了30亿美元的C轮融资。资金将用于增强用户体验和技术开发。本轮C融资由百度集团,太行产业基金,线性资本等投资牵头,融资主要用于用户体验和技术研发。截至今年3月,魏玛汽车累计融资额已接近230亿元。

对于此次融资,魏玛汽车的创始人,董事长兼首席执行官魏辉表示:“2019年,魏玛汽车将在多个方面全面升级,包括技术升级,以加强魏玛自动驾驶的布局。实现智能驾驶舱的突破;产品升级将丰富产品矩阵和尖端技术的批量生产;新的零售升级将改善交付和服务能力,优化和扩展线下渠道;在智能升级中,C2M将得到加强定制生产能力,提高生产能力和交付速度。“

在智能网络连接方面,魏玛汽车正在加速与百度的合作。据悉,魏玛今年将与百度共同成立“Weima&Apollo智能车联合技术研发中心”,开启L3和L4级自动驾驶仪解决方案的研发。在智能驾驶舱方面,魏玛还将加强驾驶员和乘客之间的互动,并坚持每三个月进行一次OTA升级的频率。

值得一提的是,目前,魏玛汽车已计划启动D轮融资,目标高达10亿美元。融资将以海外融资为基础,融资目的是技术研发,品牌推广,用户服务和渠道拓展。

像小鹏和威莱这样的新车公司,魏玛也是新车动力的一员。 EX5是魏玛的第一款纯电动汽车,自去年9月开始交付给客户。根据该公司的数据,今年前五个月,魏玛EX5的累计限额为6,437辆。然而,这个数字仍远未达到今年10万辆汽车的目标。

天际线车

上半年融资:超过20亿元人民币

用途:智能制造基地建设,品牌建设推广,销售渠道建设,后续模式开发

在今年的上海国际车展前夕,Skyline正式宣布完成A轮融资总额超过20亿元人民币。此轮融资是由大型上市公司,行业指导基金,产业链上下游资金和专业投资机构投资,融资将用于天空智能制造基地建设,Skyline品牌建设推广,销售渠道建设,天空后续模型开发和试生产。

当时,Sky Motors表示公司的战略发展和产品推广状况良好,业务布局稳步发展。截至目前,SkyCore已筹集超过65亿元资金,并将根据融资计划在不久的将来推出下一轮融资。

Horizon Auto的前身是“电动咖啡车”。今年3月底,地平线汽车公司的名称被“浙江电动咖啡汽车科技有限公司”正式更名为“地平线汽车科技集团有限公司”。随着第一款豪华智能电动SUV Sky ME7的预售,Sky Intelligent的智能制造基地,品牌推广和销售渠道建设都出现在消费者面前。

Sky TV董事长兼首席执行官张海亮博士表示:“Horizon Auto始终坚持及时,适度开放的融资策略,得到了所有投资机构的高度认可。通过高效合理地使用资金,天际正在建设创新和快速。一个新的能源汽车产业生态,致力于为Sky用户创造高端产品,为智能电动汽车创造一个无忧和美丽的旅游场景,为用户提供各种舒适和专属的服务体验。“

目前,天马汽车的战略发展和产品推广情况良好,商业生态布局积极稳定。本轮融资完成后,天际将在不久的将来按照融资计划推出下一轮融资。

合众汽车

用途:未来的汽车产品和技术研发

在今年上海车展期间,合众汽车总裁张勇正式宣布,该公司已完成B轮融资30亿元,由征服行业基金,战略投资资金和投资领导。 B系列融资的大部分资金将用于未来的汽车产品和技术研发,并加速智能驾驶舱和智能驾驶应用中的创新技术的实施。融资成功后,合众汽车累计融资已超过70亿元。

为了这轮融资,合众汽车总裁张勇表示,它将主要用于未来汽车产品和技术的研发,并加速创新技术在智能驾驶舱和智能驾驶中的应用。

合众汽车成立于2014年。合众汽车改变其法定代表人,华夏幸福董事长王文轩退出,创始人方云洲接任。外界也报道企业资本陷入困境。

合众汽车自2014年成立以来一直稳步发展。2018年,公司正式取得汽车生产资质,同年完成浙江桐乡工厂竣工。不仅如此,去年11月的第一辆车N01也开始销售。在今年的上海车展期间,合众汽车推出了三款新车型,第二款量产车型U,新概念车Eureka02和N。其中,新款智能纯电动SUV合众优正在本届车展上正式开通预售。

目前,合众汽车的战略发展和产品推广正在有序推进,渠道布局和业务生态布局也在积极稳妥地推进。值得一提的是,合众汽车还在美国硅谷建立了智能驾驶算法软件开发团队。未来,合众将计划进一步扩大其在欧洲的合作伙伴。

FaradayFuture(缩写:FF)

上半年融资:2.25亿美元

用途:为后续融资奠定基础

4月30日,FaradayFuture(以下简称FF)正式发布了一份文件,声称以美国商业银行Birch Lake为首的2.25亿美元债务和信托融资(人民币15.15亿元)。融资还包括1.5亿美元的供应商信托,这将使FF的主要供应商更有信心,并获得按计划支持FF91生产的承诺。

就一些融资细节而言,FF及其独立估值顾问已确定FF的技术价值为12.5亿美元,包括知识产权的总价值。除了此次获得的融资外,FF还宣布了在美国商业银行Birch Lake的支持下建立的多渠道融资计划,预计将在第三季度初完成股权融资计划。年。

除了融资方面的进展外,FF还表示FF91预生产汽车的测试仍在继续,工程团队已经取得稳步进展,一些预生产汽车正在进行云连接,软件应用和其他验证测试。 FF正在推动FF91的发布和批量生产交付,并继续开发FF81,这是一个量产的豪华型号,计划于2021年推出。

上半年融资:完成B轮融资

用途:加速新产品开发,渠道建设和创新业务模式开发

5月16日,新特汽车完成了B轮融资。本轮融资由重庆长寿区相关产业基金牵头,许多机构完成了投资。新特汽车首席执行官首先表示:“这次它可以被选为重庆的一个重大投资项目,这表明重庆得到了重庆长寿新特汽车的高度肯定。新特汽车诞生于桂安新区,现在得到了重庆的支持。并肯定,必将加强新特的发展势头,并将进一步加强西南新特汽车产业集群的布局。

完成B轮融资后,新特汽车将加快新产品的研发,进一步深化渠道建设,开拓创新商业模式。不久前,新特汽车正式发布了旅游品牌新款电动旅行。新的电动旅行平台是新特汽车在旅游领域的重要部署。它坚持新特汽车“做出更好的旅行”的服务宗旨,未来将主要在三,四线城市运营。

此外,新特汽车还宣布了其产品战略:新特和GYON双品牌将在未来三年内推出五款车型,涵盖A00至C级车型,包括专为旅游行业设计的A00级新车“AEV”。在年底首次亮相并于明年正式上市。

上半年融资:25亿元人民币

用途:产品开发和营销投资

5月30日,南京博君新能源汽车有限公司与中化国际(控股)有限公司的银安资本正式签署投资合作协议。博君汽车的投资不仅限于银安资本的一家公司。总投资规模将达到25亿元人民币,资金主要用于博君汽车的产品开发和营销投资。

博骏汽车融资的投资方向包括银申资本,盛世投资,中科产业基金,住友商事,宝石德,浦口高头,远兴投资等。总投资规模为25亿元,此次融资融资增加。这些资金将主要用于博县汽车的产品开发和营销投资。

写到最后:对于制造汽车的新力量,资本是“活”的血液,产品和技术的核心竞争力和可靠的销售模式是生存的基础。我记得维莱汽车的创始人李斌公开表示:“制造汽车是一件非常昂贵的事情。因此,如果一家创业公司想要制造一辆汽车,至少需要200亿元才能制造汽车。否则,不要考虑它。“融资已经成为新兴汽车制造业必须经历的一个过程。

随着未来汽车行业竞争的加剧,汽车行业新势力的前进之路仍然“艰难而艰难”,但无论如何,我们仍需要给予他们更多的时间和信心来创造更多和更好的产品为消费者。

(图文网通社刘楠)